Сломалась автомат-коробка:чинить или покупать бу?
Однозначного ответа на этот вопрос,встающий перед владельцем автомобиля
с акпп,понятно не существует. Поробуем рассказать о некоторых аспектах
этой проблемы. Покупка акпп бу-всегда приобретение "кота в мешке".
Просветить ее и узнать-сколько она еще проходит,увы,невозможно. Поэтому
гарантия на автомат коробки,как правило не бывает больше 2-3х недель.
Тем не менее опыт показывает,что акп бу на японские праворукие машины
как правило ведут себя прилично и долго служат новым хозяевам. С
европой-особенно с коробками на фольцваген-ауди групп дело обстоит не
так радужно. Дело в том,что до последнего времени volkswagen и audi
выпускали автоматы не рассчитанные на замену масла. Т.е одна заливка на
весь срок службы. При попытке заменить масло-а при покупке акп бу это
происходит всегда-с большой долей вероятности коробка приходит в
негодность. Особенно часто это происходит с акпп 5нр19-стоящей на ауди
а6,пассате в5 турбо,бмв 39 кузов и х5(4.4,4.6,4.8 литра)Причина этому в
том,что новое масло смывает старую грязь со стенок ,грязь эта забивает
масляный насос и трубки охлаждения акпп -и коробка встает. Корме того,с
очень распространенными 01 акпп 4 ступенчатыми акпп(ее еще называют
"позор фольцвагена") (которая ставилась на фольксваген шаран,бору,ауди
а4,гольф3-4, пассат в5 нетурбо и дизель,джетту, шкоду октавию итд) ваг
проблема при установке сводится к невозможности отрегулировать на новом
автомобиле гидроплиту. Особенно актуально это на акпп volkswagen
sharan.Поэтому часто такие машины с "новой" коробкой бу не едут вообще-а
за снятие и установку клиент уже заплатил. С новыми(6 и более передач)
акп проблемы растут в геометрической прогрессии-тут дело в электронике.
у новых моделей автоматических коробок передач внутри стоит отдельный
компьютер-мехотроник,который очень трудно,а иногда невозможно "прошить"
с блоком управления акпп и двигателя. Те же проблемы при попытке
поменять вариатор. На таких акпп приходится менять мехотроник на новый
-а цена его колеблется от 55000(на ауди) до 110000 на бмв 65 или 70 кузов.
Таким образом вот что мы можем посоветовать владельцу машины с
неисправным автоматом:
1.Покупайте акпп только в тех местах,где вам ее установят-иначе часты
случаи-когда клиент бегает между сервисом и разбором в попытках вернуть
свои деньги,а те валят вину друг на друга. К тому же, в случае
неисправности АКПП ,вам не придется платить за снятие и установку.
2. Не покупайте Автомат-коробки в
Белоруссии,Германии,Украине,Литве,Монголии,Ливийской народной арабской
джамахирии и Островах зеленого мыса. Практика показывает,что вернуть
неисправную акпп очень проблематично.
3. Когда через две-три недели после конца гарантии ,купленная вами
коробка встанет-отнеситесь к этому философски,памятуя о том,что потери в
этой жизни неизбежны,а скупой платит дважды. А тупой-трижды...это если
вам захочется еще раз попытать счастья с покупкой контрактной акпп.
4. Плюсы ремонта.
а) Понятное дело-плюс один,но жирный-гарантия. Обычно она составляет
20000 км или полгода. Часто говорят-что полгода малый срок и платить
такие деньги за ремонт каждые полгода никакая зарплата не позволит. Все
так. Но: полгода гарантии на акпп не означает,что она через 180 дней
встанет.Как и то,что на российских дилерах ауди заводская гарантия не
распространяется (вообще)на коробки вариаторы,(есть там такая милая
особенность мелким шрифтом внизу договора продажи)-не значит,что ауди не
выедет даже за ворота дилера. Совсем наоборот. Это значит-что в коробке
автомат заменены все прокладки,фрикционы,подшипники,разрезан и
отремонтирован гидротрансформатор итд итп-т.е сделано все,что бы коробка
не отличалась от новой сроком службы. Почему тогда 20000? Потому что мы
живем в России. Где много водителей,коих за руль из соображений здравого
смысла сажать нельзя под угрозой расстрела на месте,-а они ездят. Такие
могут и хотят водить по принципам "тапка в пол",забуксовавшую машину на
автомате вытаскивают "внатяг" и "враскачку",тосол вытек-ерунда,доедем до
сервиса-что с ней за 15 км сделается?"," коробка встала в аварийный
режим(это скорее всего электронный блок управления акпп вышел из
строя)-ничего,едет и ладно,итд итп-примеров множество.-а это убийство
для акпп. Такие дятели способны и новую коробку угробить не выезжая из
сервиса. Мы уже не говорим о тех,кто на машину с автоматической
коробкой передач пересел прямо с ишака-и то,потому что ишак сдох ,не
снеся такой эксплуатации.О них разговор особый,но по соображениям
политкорректности мы его вести здесь не можем.
б) цена
Часто мы слышим-мне акпп чинить накладно,да и машину я буду продавать.
Оставим в стороне морально-этические моменты продажи черти чего
следующему владельцу . Просто посчитаем. 39 кузов БМВ 2000год-к
примеру. цена от 350000 до 650000р(auto.ru) в зависимости от
комплектации и СОСТОЯНИЯ. Цена ремонта акпп-50000. Цена контрактной-
30-45000р. То есть разница в цене 5-20000р. Тот факт,что на машине стоит
свежеотремонтированная акпп с гарантией(бумага прилагается) увеличивает
цену продажи на гораздо большую сумму.
в) и опять-таки нервы и время.
Ремонт акпп. Срок ремонта 2-3 дня.
Приблизительная стоимость по маркам.
Ауди,фольцваген-4ступенчатые:25-45000р
5ступенчатые 35-55000р
6ступенчатые 55-120000р
вариаторы 65-120000р
БМВ 5ступенчатые 35-60000р
6ступенчатые 65-120000р
Мерседес 55000-70000
Вольво ХС90 60-85000
наши координаты: Москва ВЕРЕЙСКАЯ ВЛ № 22
E-mail:region777@bk.ru
тел.: (495) 971-12-07
sharan акпп, автомат гольф, автомат пассат, 01 автомат, 01 коробка, golf 4 акпп, passat коробка, автоматическая коробка ауди, акпп гольф, акпп гольф 4, шкода автомат, ремонт коробки автомат, не работает акпп, коробка гольф, коробка ауди, акп замена, автомат ауди, passat акпп, коробка автомат
